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目前，铂力特共有16名股东，折生阳、萍乡晶屹、西工大资产管理公司、薛蕾、西高投等分别持有29.07%、15.12%、14.49%、5.94%、5.40%股份。西高投分别由西安高新技术产业开发区管理委员会、西安高科（集团）公司、陕西省国际信托股份有限公司、北京兴国火炬科技发展有限责任公司、西安科技投资有限公司分别持股87.99%、6.81%、4.07%、0.67%和0.46%。其中，陕西省国际信托股份有限公司即A股上市公司陕国投A。

对此，分析人士表示，从历史经验来看，有着“聪明资金”之称的北上资金，不仅热衷于寻找回调带来的投资机会，更善于捕捉个股股价的阶段低点，由此构建中长线投资的成本优势以及在短线热点轮动中占得先机。事实上，昨日对上述个股的布局并非北上资金的“一时兴起”，4月份以来，上述个股不仅屡屡成为每日活跃榜的“座上宾”，同时均受到了资金的持续追捧，其中，海螺水泥（178774.66万元）、贵州茅台（151425.11万元）、五粮液（135278.73万元）、伊利股份（118784.46万元）、中国平安（117519.97万元）等个股月内北上资金累计净买入金额均超过10亿元，合计净买入金额约70.18亿元。

责任编辑：桂强亚太集团总经理完颜绍华表示，作为一个行销全球的国际办公用纸品牌，百旺20载砥砺前行，不忘初心，不断升级技术匠心打造每一张高质量复印纸张。对于未来百旺的发展，完颜绍华说，2018年是百旺发展的一个里程碑，也是一个新的起点，未来在继续保持技术领先的同时，百旺将会以崭新的面貌向前进，在各方面都会有所优化，满足更多用户的需求。

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如果按以往正常出车计算，龚斌一天的流水大概在六七百元。“如果按月来算，损失蛮大的。”龚斌透露，在家待业的司机不仅收入断档需要吃老本，很多租车运营的司机每天还需要额外向租赁公司交付200元的租金。即便不在武汉，许多司机的生活也并不好过。2月5日，大连的滴滴司机李成（化名）对时代周报记者表示：“现在订单量不是一般的少，跟平时比差远了。昨天挣200元我就回家了，实在接不到单，也不能满大街溜，毕竟油也挺贵。”

根据玉皇化工披露的2017年年报，其合并资产负债表显示，流动负债合计为74.28亿元，相比去年同期下降21.83%。净利润为9.15亿元，相比去年同期下降11.78%，母公司净利润为1.04亿元，相比去年同期下降66.51%。而根据其披露的2018年第一季度的财务报表，其合并利润表中，2018年一季度净利润为3.24亿元，相比去年同期上升2.28%。