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FF的IPO成为贾跃亭未来还款的关键。10月14日，FF全球CEO毕福康在接受媒体采访时透露，FF希望在明年第一季度完成B轮融资。在融资完成资金到位12个月到15个月之后去开始寻求IPO的机会。而FF此前已经宣布IPO之前的资金需求从预估的20亿美金降至8.5亿美金。他当日在谈及贾跃亭申请个人破产重组时认为，这除了对他个人的负债问题进行了重组外，也对整个公司有好处，“因为这使他的个人债务问题跟公司的问题区分开了。”

来自餐厅外的视频显示，刘强东最初走在这位女士和他的女助理前面。但这位女士（Liu Jingyao）追上了刘强东，然后刘强东把夹克披在了她的肩膀上，两人走在了一起。而据提供给美联社的完整视频显示，晚宴期间，这名女子坐在刘强东旁边，并参与了一些祝酒活动，但表面上没有醉酒的迹象。有一次，刘强东站起身去洗手间，她也跟着他，然后他们一起回到桌子上。

全国人大代表、央行金融稳定局局长王景武强调，虽然现在形势有一些变化，但在资管新规实施过程中，仍要保持定力，把握节奏和力度。防范风险跨市场传导交通银行首席经济学家连平认为，应适当管理影子银行的增速和发展节奏，既要避免影子银行失控后的高速发展，成为实体经济杠杆水平上升的加速器；又要保持其合理增长，成为金融支持实体经济的有力构成部分。

社交电商模式思考其实，除了内容上面的较量，小红书在前几年探索商业化的过程中就显现出了艰难。从2013年至今，小红书已走过六年的道路，同时也进行了多次迭代，由海淘攻略到树立“社区内容+电商”的模式标签，再到如今小红书更强调的生活方式分享平台的定位，其目前用户规模在逐渐扩大，内容涉及的方面也愈加广泛。最近一次公开D轮融资，由阿里领投，以及腾讯投资、GGV纪源资本、天图资本、真格基金等投资，公司估值达30亿美金。

在此背景之下，中国保险汽车安全指数发布的一份碰撞评测报告也反映出了上汽大众的另外一些问题。在最严格的25%偏置碰撞测试（衡量汽车变形情况）中，途观L得到了最差的P分，在碰撞面积较小、碰撞强度较高的交通事故中可能会发生严重的车辆变形，对车主造成二次伤害。与此同时，在车内乘员安全保护、车外行人保护这两项碰撞测试上，途观L也仅仅拿到M和A分，刚刚过及格线。这也让不少大众车迷严重怀疑途观L的质量，并对曾经痴迷过的大众失望。

从“中消协”在近日公布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》来看，上汽大众的用户投诉量在中消协汽车产品投诉排行榜中位居第九名，且用户投诉问题仍旧主要集中在售后服务和产品质量方面。在列举汽车消费者维权典型案例时，中消协特意列举了途昂车主自动启停装置多次维修不能解决，最后更换新车的案例。