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船艏甲板上有一座50吨的吊车，其下方为货舱，舱内可存放集装箱，甚至也可以在货舱盖的甲板上堆放集装箱，但和雪龙号相比，其装载能力算一般。雪龙2号是以科学考察为主，运输为辅，因此上层建筑里的科研舱室非常的多。在其上层建筑里面集实验室、住舱、驾驶室、机库和直升机起降甲板于一体。

从防范金融风险的角度，资管新规将过渡期延长，本身就是为了防范资本市场的风险。毕竟，百万亿规模的资管业务中，投资于资本市场的金额并不低。由于像借道信托、券商通道的资管产品今后面临着逐步退出的问题，无形中会增加市场的抛压。去年11月份公布征求意见稿时，由于过渡期只到2019年年中，存在时间紧，任务重的迫切感，客观上也给其时的市场造成很大的压力，沪深股市因之曾出现下挫。

不过，据澎湃新闻记者从华为内部了解到：华为离职赔偿金一般是“N+1”，“2N”很少见，这也是后来华为向公安机关举报李洪元涉嫌“敲诈勒索”的重要原因。不过，李洪元最终能避免被定罪是因为他把离职赔偿金谈判过程录了音。李洪元称，2018年1月31日下午，人力资源部的主管何某东让他到他办公室谈离职补偿的事。“进何某东的办公室之前，我打开了裤兜里的录音笔，何某东也没说不可以录音。”

那么，春节期间取现该如何操作？对此，上述银行工作人员表示，“目前ATM取款机每日取款上线为2万元，可能无法满足多数储户的取款需求，且目前处于中午时段，本身就是取款的高峰期，所以才会有如此长排队等待时间。预约后尽量在上午早点来，相对人员能少一些。”

中航高科：2018年净利同比增长2.6倍，拟10派1.1元中航高科披露年报，公司2018年实现营业收入26.53亿元，同比下降12.86%；实现净利润3.04亿元，同比增长263.85%。基本每股收益0.22元。公司拟每10股派送现金股利为1.10元（含税）。

“另外，考虑到真正意义上的网络端到端，5G其实只是完成了‘最后一公里’的接入，同样不能忽视的、甚至更为关键的是完成长途传送的互联网。”黄韬指出，对于数据传输，传统互联网所采用的服务模型是“尽力而为”（Best-Effort），即网络会尽最大可能来传输数据，但不能对时延、可靠性等性能提供保证。这就导致了传统的互联网环境，难以匹配5G网络切片所提供的能力，这可能会成为行业应用发展的另一个瓶颈。