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2月7日，嘀嗒市场部副总裁李金龙在接受时代周报记者专访时坦言：“当前阶段，疫情防控重点是在相当长一段时间内要求大家尽量足不出户，因此使得人们的出行需求锐减，这种客观变化对于全国交通出行行业都有影响。”网约车司机收入断档行业遭受冲击，一线司机感受可能最为明显。

[法院说法]顺风车以车主既定目的为终点，顺路搭乘，客观上不会导致车辆使用频率增加，行驶范围亦在可控范围内，并未因此导致车辆危险程度显著增加，故判决保险公司不得拒赔。[小结]根据网约车及合乘车辆相关规定，顺风车以车主既定目的地为终点，合乘的目的在于分摊行驶成本，因此是不以盈利为目的的民事行为。通常情况下，私家车从事“顺风车”活动并非属于营运行为，因而也不会导致“危险程度显著增加”，发生交通事故的，保险公司不得拒赔商业险。

对此问题记者询问了平台客服，客服方面表示需要进一步了解情况才能回复。2奖励多但抽成高，不少司机“心猿意马”有平台要求司机在线14小时可拿1000元保底，司机称太累。对很多司机来说，对平台没什么感情。一边是人多车少打车难，一边是各个网约车平台在争夺司机。在全国，滴滴、美团、嘀嗒出行（以下简称“嘀嗒”）、出租车、租赁公司等都在争夺司机。

同时，采用“共享社区”建设理念，营造活力、繁荣、舒适的多样化共生社区。此外，本次规划还积极探索控规编制新方法，探索“三维城市布局”“分层管控”等技术方法在控规编制中的应用，实现控规向后期城市设计与建筑设计的高效传导，为后期智慧城市管理平台系统建设，提供基础支撑。

湖南省卫生健康委员会23日消息，湖南累计确诊9例新型冠状病毒感染的肺炎，其中新增5例病例，包括长沙市3例、永州市1例、郴州市1例，5名患者均有武汉暴露史。随后，湖南也随之启动一级响应。1月24日针对湖北省当前新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形势，根据《湖北省突发公共卫生事件应急预案》，省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部决定，启动湖北省重大突发公共卫生事件Ⅰ级响应。

至于事故原因，报道称，台“铁路局”初步报告目前仍未能厘清最终事故原因，因此将交由“铁道局”及“铁路局行保会”继续调查。对于受伤乘客的后续处理，台“铁路局”也表示已指派人员前往医院全程照料与协助，并先致赠伤者5000元新台币慰问金；后续的医疗与相关赔偿，台“铁路局”表示会以最优惠方式办理。