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徐和谊告诉记者，在改革开放40周年，北汽成立60周年之际，北汽集团将实现全新的突破。而随着新能源、智能化的发展，中国汽车产业未来完全能够成为世界汽车工业的“主力军”。“传统”的创新者创新是北汽集团发展的一个突出特征，北汽的发展史就是一部不断转型创新的历史，而徐和谊更是一位名副其实的创新者。

责任编辑：张国帅不出意外的话，即将发布的华为新旗舰Mate 20系列会和去年一样，发布三款产品：Mate 20、Mate 20 Pro和Mate 20 Lite。按照以往习惯，华为的Lite系列产品，在国内会换个名字上市（通常是麦芒），比如去年的Mate 10 Lite就是国行版麦芒6手机。不出意外，今年的Mate 20 Lite应该对应的就是麦芒7了。

特朗普上台之后，FBI就开始了“通俄门”调查，认为特朗普竞选团队与俄罗斯在2016年总统大选中存在关联。随着调查升级，2017年5月，特朗普将时任FBI局长的科米“炒了”。麦凯布称，正是在这段“极端混乱、极端高压”的时间，司法部副部长罗森斯坦和他讨论过，为何特朗普坚持解雇科米，是否意味着他要干预司法调查等。而罗森斯坦则提出， 偷偷携带录音设备进白宫以获取证据。

美国经济政策研究所去年的一份报告显示，美国大型企业CEO们的腰包是越来越鼓了。他们的平均薪酬已达到了普通员工平均薪酬的312倍。而在10年前金融危机高峰期差距也只有200倍，20年前是58倍，在1965年仅为20倍。CEO们还不算是“大肥猫”。

合作是唯一正确选择。中美建交40年来的实践证明，中美合作是大势所趋，维护好双边关系有利于中方，有利于美方，有利于整个世界。经贸关系是中美关系的压舱石和推进器，这不是几道沟沟坎坎所能颠覆的事实。中美经贸磋商，担当着推动构建平衡、包容、共赢的中美经贸新秩序的历史使命。为了两国人民的福祉，为了国家发展的长远，双方都有责任、有义务认真对待，不是让局部的纠结困住手脚，而是坚定地本着相互尊重、平等互利的精神妥善管控分歧，找到双方都能接受的解决办法。美方尤其应当选择顺势而为，与中方相向而行、共同努力，在平等协商中解决问题，在合作共赢大道上创造未来。

在股权变更及增资完成后，东风汽车有限公司将不再持有东风日产汽车金融的股权。东风汽车集团成为大股东，出资比例为49.50%；日产（中国）投资有限公司出资比例为34.27%；日产自动车株式会社出资比例为16.23%。据悉，此次东风日产汽车金融增资是汽车金融行业最大的一笔增资。