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在亚洲，康明斯的本地化战略获得了更大的成功。日本战后重建对工程机械需求尤多，康明斯在1962年同日本小松联盟，乘上了日本经济腾飞的快车。同年在印度成立合资的科洛斯卡尔工厂，也复制了同样的故事。市场在哪里，好的企业就要提前出现在哪里。当中国市场刚闪现曙光时，康明斯也提前到位。

（五）提升对外贸易质量。支持符合条件的国家级经开区申请设立综合保税区。（商务部、海关总署等单位按职责分工负责）充分运用外经贸发展专项资金等，支持符合条件的国家级经开区建设外贸转型升级基地和外贸公共服务平台。三、赋予更大改革自主权（六）深化“放管服”改革。支持国家级经开区优化营商环境，推动其在“放管服”改革方面走在前列，依法精简投资项目准入手续，简化审批程序，下放省市级经济管理审批权限，实施先建后验管理新模式。深化投资项目审批全流程改革，推行容缺审批、告知承诺制等管理方式。全面开展工程建设项目审批制度改革，统一审批流程，统一信息数据平台，统一审批管理体系，统一监管方式。（发展改革委、住房城乡建设部、市场监管总局等单位与地方各级人民政府按职责分工负责）

最近一周最后一天融资余额8320亿，较前一周减少103亿。最近一周沪港通和深港通资金流入45亿，而前一周流入219亿。最近一周IPO融资规模为20亿，前一周为59亿。最近一周产业资本净减持74亿，前一周净减持131亿。最近一周交易费用（包括交易佣金和印花税）为55亿，前一周为59亿。

中国中产阶级人数大幅增长；2015年两国签署的贸易协定降低了关税；一场大规模的营销活动又令许多中国消费者青睐澳大利亚品牌。澳大利亚葡萄及葡萄酒协会首席执行官托尼•巴塔林（Tony Battaglene）表示：“我们不希望任何政党认为我们站队了。这是微妙的政治问题，我们不想卷入其中。”

汾酒国际化有多难其实，汾酒在很早之前就开始布局国外市场。2017年9月，李秋喜在参加第七届欧亚经济论坛时曾透露，汾酒国际化三年规划已定，与以往在当地找渠道、找经销商帮忙卖酒方式不同的是，汾酒还要把从生产到销售环节均放在国外当地完成。将时间前置到2011年，时任汾酒集团助理工程师的杨凯环，曾在《酿酒科技》上发布名为《汾酒国际化扩张战略解析》的文章。该文指出，“汾酒的国际化品牌战略可以缓解国内市场竞争的压力”，“汾酒在有一定市场占有率的前提下，也应该构建跨国酒类集团，谋求更大发展。通过对国外一些企业的并购重组，提高自己的知名度和实力，将汾酒的国际化战略扩张推向顶峰。”也就是说，汾酒的国际化战略由来已久。

冯天祥表示，就发动机领域而言，并没有柴油发动机将很快被取代的强烈的信号。毕竟柴油发动机有很多应用市场，包括长途运输，包括挖掘机和装载机这些实际工况应用等，短期内仍然没有一个更好的能源方案可以取代它。不过，康明斯也确实在考虑参与电动方向。在单次充电可行驶100英里Aeos电动卡车登场后，2018年2月，康明斯正式宣布成立电动动力事业部。负责该部门的康明斯副总裁傅姝丽（JulieFurber）说，在电动领域，康明斯已经有15～20年的研究积累。配备了康明斯ISB型四缸欧四全电控柴油机的混动公交就曾出现在2008年北京奥运会上。