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截至2018年末，不良贷款余额规模最大的是盛京银行和中原银行，且不良贷款余额增长也较快。盛京银行去年的不良贷款余额为64.42亿元，同比增长55%；中原银行不良贷款余额则达到了62.07亿元，同比增长70.38%。对于不良贷款余额增长的原因，多家银行都表示去年受到“逾期90天以上贷款全部纳入不良贷款”监管政策的影响，采用了更加严格的五级分类标准，加大不良资产处置力度。

在盈利方面，群接龙目前有广告、手续费两个收入。手续费抽成1%，广告业务则预计在日访问量达到50万时上线。如果微信做了这些功能，创业者是不是就没戏了？吴彬认为，微信自己做这个事是没有创造力的，他们应该意识到了这一点。“小程序是一个平台，如果连这个底线都不能守住，以后就没有人敢在上面做东西了。”

据前瞻产业研究院最新报告显示，随着需求的增长和技术的更新，到2023年总体上我国无人机行业市场规模将超过千亿，年复合增速超过60%，未来市场容量十分可观。资本进入无人机市场的脚步也逐渐加快，其中，商业价值更高的行业级无人机更为资本所亲睐，难怪巨头们纷纷试水无人机行业应用。

根据预案，2019年-2021年，罗欣药业需完成扣非归母净利润分别不低于5.5亿元、6.5亿元和7.5亿元。盈利能力存下滑风险尽管罗欣药业的产品在各细分领域有一定市场影响力，但从公司整体业绩发展来看，要保证持续快速增长仍存在较大压力。2016年-2018年，罗欣药业营业收入从47.3亿元增至62.1亿元，归母净利润由4.1亿元增至5.1亿元，净利润增幅赶不上营收增幅。特别是2018年，公司营业收入比上年增长了近10亿元，但净利润几乎止步不前。

一位供应商们说，“我们交给律师的信件证据显示，（李娟与比亚迪内部邮件往来）都私聊了两三年，你说比亚迪内部不认识她，或者说她不认识比亚迪内部（人士），我们是不相信的。”前述分析观点还认为，“这个事件的根源，问题可能先出在（李娟的）广告公司。”该分析认为，广告公司在执行中掺杂了很多水分，采取了虚报、欺骗的手段，而比亚迪在审核中发现很多问题，拒付广告费，从而导致双方矛盾的公开。

以快递行业为例，各大物流甚至是互联网巨头都已开始试图将无人机渗透进送货场景，菜鸟ET物流实验室研发的无人机，已被用于仓库安防、快递末端场景的配送。苏宁物流无人机也于2017年完成了首次实景派送。京东早在2015年，就立项了无人机项目，并表示将在全国建设上万个无人机机场。