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中信建投成立于2005年11月，发起人就是中信证券和中国建银，发起时，中信证券持股60%。在未来中信建投限售股逐渐完成解禁后，估值必定会回归。中信建投是个A+H股券商，H股市盈率则只有11.2倍，就是个参照。券商是最了解券商的，二哥华泰证券在今年3月罕见发布看空研报说中信建投估值显著高估，下调至卖出评级，如今，大哥中信证券则准备要身体力行。
稳健均衡发展业绩公告显示，2018年龙湖合同销售额为人民币2006.4亿元，同比增长28.5%，但相较2016年、2017年61.61%、77.08%的增长速度，2018年龙湖的销售增速有所下降。会议上邵明晓提出，龙湖2019年销售目标还会保持两位数增长，为2200亿。计算可知，这一销售额较2018年仅有近10%的增长。
中国-东盟港口间的航线开通也出现了新的态势。据介绍，广西北部湾港已开通往东盟国家的直航航线15条，航线涉及新加坡、越南、泰国、印尼、马来西亚、缅甸等国14个港口。8月新开通的北部湾港—南非直航航线，实现了北部湾港至非洲集装箱远洋航线零的突破。年内还将开行至南安普顿（英国）、鹿特丹（荷兰）等欧洲港口的直航航线，实现北部湾港—欧洲远洋航线零突破。
数据来源：Wind、国都期货研究所图18 聚酯月产量数据来源：Wind、国都期货研究所三、后市展望检修高峰已过，PTA开工率和产量回升。受产销率下滑和盈利状况不佳影响，聚酯工厂开工率下降。6月是聚酯开工旺季，开工率或止跌回升。原油暴跌刺激了下游抄底情绪，月末聚酯库存下降约1/3。但考虑到坯布库存仍显著高于往年，聚酯需求或被大量提前透支。原油市场空头重新占据主导，原油2周内经历了三次暴跌。美国推迟对伊朗石化产业的制裁，供给端出现转折。贸易紧张局势和不及预期的各国经济数据引发市场对于需求的担忧。未来PTA供需面仍然偏空，在缺乏明确利好的情况下，或震荡走弱，建议空单继续持有。
而在科创板进程不断加快之际，创投板块近两个交易日逆势崛起，远远跑赢大盘，市场关注度显著升温。对于创投板块，长城证券认为，中期看业绩弹性，未来随着科创板的设立及拟试点注册制，A股市场的双轨制变革箭在弦上，科创板和注册制结合，创投板块成增量改革“试验田”，增加了中小企业融资途径。此外，券商板块预计在非银板块中最受益，战略性看多券商板块配置，积极关注创投板块投资机会。
4、《疫情对中国经济的影响分析与政策建议》，2020年1月31日3、《大时代——2020年宏观展望》，2020年1月6日2、《该出手了，财政优于货币：2020年政策建议》，2019年12月6日1、《当前形势下，财政政策大有可为》，2018年7月24日
