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C919本身具有20吨级别的载重能力，虽然这个数值可能不是很高，可是其数据在改装之后完全就与美国的E2预警机类似，并且发动机为法国CFM国际发动机公司旗下的LEAP-1C发动机，在高空巡航性能隐身性能上较之E2有不小的优势，并且在长久1000A发动机研发后即可为其更换。
责任编辑：张瑶中国对澳投资降至5年最低？澳学者呼吁改善对华关系【环球时报综合报道】法新社21日援引澳大利亚国立大学最新研究报道称，中国对澳大利亚投资已降至5年来的最低水平，这促使一些人士呼吁新当选的保守党政府改善对华关系。研究显示，中国对澳投资2016年达到创纪录的158亿澳元（约合749亿元人民币），但去年中国企业对澳投资仅为48亿澳元，是2017年96亿澳元的一半。这份研究报告的作者之一彼得·德莱斯戴尔对《澳大利亚人报》表示，“去年中国对外投资普遍下降，但在澳下降幅度更大。”德莱斯戴尔认为，数据表明陷入紧张的澳中政治关系正在损害双方的经贸关系。澳大利亚必须采取更多措施使澳中关系重回正轨。
海天味业很早就在谋划上市，并与一些壳资源传过“绯闻”，但2012年1月6日，来自湖南的酱油企业加加食品（维权）（002650，SZ）捷足先登，抢走了“酱油第一股”的名号。两年后，稳坐行业龙头交椅已10多年的海天味业才正式于上交所主板上市。在正式上市前，海天味业就已经惹得资本竞相追逐，新股申购时网上网下冻结资金高达913.56亿元。2014年2月11日，海天味业在正式上市那一刻市值就达到460亿元，超过前3年的营收之和。之后的5年半时间里，海天味业享受着资本市场的无限高光。小小的调味品滋养了一只市值超过3000亿元的股票，海天味业也因此成为许多上市公司的羡慕对象。
业内人士指出，当前虽然相关部门大力推动氢燃料电池汽车发展，但仍然面临政策法规不完善、审批流程不明确、氢气价格过高、加氢设备性能不佳等痛点问题。未来，只有随着制氢储氢加氢技术进步和规模化生产应用，用氢成本才可能大幅度降低。在双积分政策的约束下，以及能源、交通、工业领域大量公司的推动下，氢燃料电池汽车在新能源汽车中的地位会越来越突出，氢能在人类能源结构中的比例也会越来越大，氢能的风口即将来到。
问题四：在证券账户中定投基金，不炒股的也需要申报吗？答：收到通知的投资者都必须申报。问题五：申报职业信息需要多长时间？答：在App上提交成功即可，记者亲测最快3秒钟。问题六：不会填或者找不到填写路径的投资者，该怎么办？答：查找券商官网的客服电话，投资者可致电咨询。
美联储副主席Richard Clarida周五表示，美联储已经接近“中性利率”，未来加息将取决于经济数据。Clarida向CNBC表示，近三年的加息使美联储的短期利率接近中性水平，这是考虑未来货币政策路径时的一个关键因素。Clarida表示：“当你在政策范围内进行调整时，那么随着经济状况良好，将重点转移到更依赖数据是合适的。”
