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目前ofo稳定军心的方法是以车抵债。“不少厂家虽然将小黄车生产了出来，但是ofo无力支付货款，因此直接让厂家以80元/辆的价格卖掉来抵债。”上述共享单车不具名人士称，工厂以外，物流公司的债务目前也通过80元/辆的价格来抵欠物流公司的债务。共享单车如何续命

“疫”期间，股指期货的基差也出现了大幅下行，但目前已经快速收窄恢复。节后首日，IH主力合约IH2002基差从-2.89点快速下行至-78.49点，IF主力合约IF2002的基差从-9.70点下行至-98.16点，IC主力合约IC2002基差从-31.34点下行至-105.50点。但与2015年不同的是，由于此后行情出现超预期的大幅反弹，中证500指数甚至填补上了节后的向下跳空缺口，基差迅速收敛，截止2月11日收盘，IH、IF、IC的基差分别上升至-10.06、-16.86、-44.88点，已经基本恢复至节前水平，短短7个交易日，基差的日度振幅分别达到了68.43、81.30、60.64点，可见基差对短期行情的变化十分敏感，市场情绪或者说行情本身在短期对基差有着至关重要的影响。

责任编辑：陈平中国网 彭瑶中国网12月26日讯 交通运输部办公厅日前发布通知，要求取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。通知指出，自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

责任编辑：陈合群推荐阅读：楼市调控政策轮番加码 房企高周转模式或遭遇堰塞湖超1/3百强房企进入文旅地产 转型之痛如何化解？高周转催促资金快回笼 资金被动紧绷或使房企主动降价每经记者 吴若凡 每经编辑 魏文艺在各地楼市调控趋密趋严、融资收紧的背景下，2018年上半年，规模房企的日子并不好过。但各机构发布的上半年房企销售业绩数据显示，行业的集中度进一步加剧，“强者恒强”格局将持续发酵。

民生证券认为，科创板的设立有望引导资金对生物医药行业中拥有关键核心技术、卓越创新能力以及稳定商业模式企业的支持。兴业证券则认为，科创板是面向科技创新企业，增强市场包容性的一次服务能力提升，创新生物医药企业无疑将从中获益。兴业证券进一步指出，科创板的到来增添了市场对于优质中、小型科技创新企业的包容性，也再次引领资本聚焦于研发创新。而生物医药作为科创板的重点面向行业之一，可以预见，未来将有一批具有科技创新属性的生物医药企业获得流动性更佳、成本更低、更易触达的融资环境。未来，随着众多生物医药领域的创新领导者陆续登上科创板，整体医药行业均有望迎来新一轮投资热。

一位不愿具名的接近滴滴的人士表示，“发布这个消息的时间点挺有意思。”根据本报记者向多位接近滴滴人士和共享单车人士求证所得到的回复来看，ofo的E2-2轮融资的真实性被业内人士怀疑。一方面，滴滴目前心思不在并购融资上，另一方面，ofo正面临各方供应商的起诉和催债，此消息是由ofo放出，希望安抚供应商们的情绪。