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允许乘客进入驾驶舱看似小事，却是巨大的安全漏洞，可能对整个航班的所有乘客造成重大安全隐患。现在，飞行员受到了民航局与航空公司的双重处罚，那么，对飞行员管理不严的航空公司，是否也应该有更严肃的追责？所有人都还记得，去年5月，四川航空公司的“英雄机长”，在驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落的情况下，“史诗级”安全备降的故事。“英雄机长”的壮举，不是来自偶然，而是源于“英雄素养”。其中最关键的一条，就是严格按照规范操作。

1、是以账户为基础。不管是支付系统还是其他业务系统，如交易所系统、证券登记系统，都是以账户为基础的。支付宝、财付通等也是以账户为基础的系统。而区块链和分布式账本技术主张不以账户为基础，这个需要权衡考虑。2、是全额实时交割与定时轧差清算相结合。支付系统在用户感知上提供实时交易，以满足经济高速运转及各种机构头寸管理等需要。但对大量小额零售交易，全额实时交割的必要性没有那么突出，往往采用日终净额清算的技术系统。比如对于工商银行这类大型银行来说，很多小额交易是在其内部解决掉的，跨行部分则先在内部轧差以后再进清算系统，一般是对外营业终了后批处理解决。

*ST因美：申请撤销退市风险警示*ST因美（002570）3月31日晚间公告，因公司2018年度经审计的净利润、期末净资产均为正值，公司向深交所提交撤销退市风险警示的申请。凯撒旅游：海航旅游及其一致行动人转让公司5.5%股权凯撒旅游（000796）3月31日晚间公告，海航旅游及其一致行动人大集控股将持有的公司5.5%股权，协议转让给金辇投资管理的“金辇精选2号私募证券投资基金”，转让价7.33元/股，合计约3.24亿元。此次本次权益变动是海航旅游及大集控股根据自身经营发展需要，同时为上市公司引进新股东，优化公司股东结构。金辇投资不排除未来12个月内在不违背相关规则和承诺的前提下，选择合适时机增持上市公司股份。

记者注意到，“皮卡将要解禁”等传言并非是近期才冒头，早在2016年底，一些汽车类网站就开始鼓吹这一论调。“这其实是汽车经销商惯用的推销手段，先制造一个噱头，然后忽悠消费者购买。” 北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳说，北京限行政策短期内不会改变，市民应理性购买这类皮卡车，以免造成损失。

西部资源表示，本次重组是否导致公司控股股东及实际控制人发生变化，尚需根据最终的重组方案确定。重组方中系国际向公司提供借款，补充流动资金，可有效缓解公司的经营压力，符合公司战略发展目标，未损害公司及其他股东，特别是中小股东的合法权益。近年来，甘肃首富阙文彬及他控制的西部资源几度陷入困境。

责任编辑：张申马上评|驾驶舱不是会客室，开飞机更不是“撩妹”澎湃特约评论员 舒圣祥 来源：澎湃新闻据中国民用航空中南地区管理局发布的公告，东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱，且该乘客在后两个航段并未购票。飞行员陈某某被行政处罚2000元，机上安保人员孙某某被罚款800元，东海航空被行政警告处罚。此事引发热议。