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发言人表示，美方不去反思、检讨和纠正自身肆意插手香港事务和中国内政的严重错误行径，反而倒打一耙、血口喷人，毫无根据地污蔑中国政府泄露了有关信息，这是以小人之心度君子之腹，再次暴露出美方心理的阴暗与扭曲。发言人称，美发言人视美国外交官在世界各国勾连当地反政府人士乃至分裂势力为正常工作、理所当然，完全无视不干涉内政等公认的国际法和国际关系基本准则，完全不顾所在国家和人民的反对和愤怒，肆意损害他国的主权和安全。这种典型的强盗逻辑和霸权行径，留下了多少不光彩的记录，给世界带来了多少伤害、种下多少恶果，国际社会清清楚楚，早有公论。

但是，发展中国家的逐渐富裕为未来的黄金需求提供了一定的想象力。比如与中国人口相仿的印度，名义GDP却只有中国的四分之一。印度等相对更落后的发展中国家如果逐渐富裕起来，对于黄金的消费和配置可能会上升。考虑到黄金供给增速相对较慢，这些需求在边际上可能足以消化新增产量。

在调查过程中，美方惯用替代国、分别税率、公共机构、外部基准等不公正做法，对中国产品裁定畸高税率，严重影响中国企业对美出口。除了经济手段，美国政府还在军事、政治、宣传等方面不断给中国的发展制造麻烦，从国内国际两方面不断为中国的改革开放添堵。君不见，南海、台湾、西藏、新疆，君不见，周边、国际组织、世界治理，美国政府什么时候给过我们休息日。

任万付认为，博世“排放门”事件对博世（中国）没有太大的影响。“排放造假主要在欧美市场，另外在乘用车中，国内柴油车卖得并不是特别好，综合考虑，对博世（中国）就没有什么影响。”“作为世界汽车零部件巨头，谈不上声誉会有多大损失，德国很多大的企业都卷入到了‘排放门’事件中，这是一个行业性的问题而不是博世一家，全球零部件企业正在进行大规模裁员的也不少。”汽车分析师钟师指出，博世依旧是汽车零部件行业的标杆，处罚、裁员对其具体业务影响不大。

作为资深的行业人士，今年动力电池的发展速度超出了墨柯预料。今年的几批新能源汽车产品公告显示，大多数车企和电池厂都能实现新政提出的技术要求。此前，墨柯认为很多电池企业达不到新政的要求，行业洗牌会随之而来。值得注意是，国内动力电池能量密度快速提升，电动汽车数量激增的同时，汽车和电池的安全问题越来越受到人们关注。行业内人士称，国内电动汽车事故也时有发生，最近发生的频率次数感觉超过了以往两三年。

蓝箭航天是谁？蓝箭航天成立于2015年，是一家致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭的民营企业。80吨液氧甲烷发动机是其核心项目，对标的是美国Space X 下一代液氧甲烷发动机“猛禽”，以及美国蓝色起源的BE-4液氧甲烷发动机。也就是说，如果蓝箭航天的“天鹊”发动机研制成功，将是全世界除美国外的第一台中等推力液氧甲烷发动机。